成都培訓學校了解到教育之音平臺，致力于服務中小學各年級家長，每天準時分享最新教育資訊、各年級學習資料、學習方式方法等，匯聚最好的教育資源，傳播最好的教育理念，孩子成長路上，我們相伴相助！

早一點關注  少走一點彎路

不揣測真相，

不制造謠言，

只愿傷亡人數不再增加。

7月7日，1071萬考生的高考首日，也是“七七事變”83周年國恥日。

因為疫情影響，這兩個特殊的日子，重合為一日，又讓人想到某種隱喻：

歷史上，我們曾江河破碎，山川悲慟，是一代代先賢志士拋頭顱灑熱血抗侵略，終保家國疆土，今日強大。

嘆今年，我們又遇新冠肺炎，內憂外患，是一位位醫者同胞舍小家為大家抗病毒，換來7月夏日，安全高考。

雖然，高考首日，由于南方暴雨，安徽等地的考生需要延考，但全國絕大部分考生在寒窗苦讀十余載后，終于迎來了一比高低看花得果的時刻。

但偏偏，又發生了貴州安順公交墜湖事故。

7月7日中午12時，貴州安順，一輛載有高考考生的2路公交車，行駛到虹山湖路時，減速行駛，慢慢滑行。

彼時，正值中午，路上來往車輛很多。

低速行駛40秒后，公交車待一波車輛駛過，橫向路面上沒有車輛后，突然猛轉方向盤，加速撞向路邊護欄，墜入虹山水庫內。

見狀，目擊者馬上報警，并以極快的速度向警方確認詳盡地點，連說了4聲“快”，5句“有人”，以鎮定又急迫的語氣，催促趕快施救。

這一幕，也被監控視頻錄得清清楚楚。

高考首日。

公交墜湖。

車上有考生。

消息擴散后，震驚全網，牽動了全國人的心。

大家都不停地刷手機，關注這場慘烈事故的最新消息，期待傷亡人數止步，祈禱車內乘客平安。

由于重慶墜江事故的前車之鑒，變得更加理性溫暖的網友們，甚至互相提醒：

在國家發布真相之前，我們都不作任何揣測，以免傷及無辜。

哪怕，這樁事故，看起來疑點多多。

 21人消逝

事故發生后，安順當地成立救治指揮部，由應急、消防、武警、公安、民兵等救援力量組成的1100多人的救援隊，展開了緊急搜救。

截至7日深夜，共搜救出37人，其中受傷16人，死亡21人。

一個令人不忍直視的數據是：

搜救出來的37人中，有學生12人，其中5人已無生命體征，6人正在接受治療，1人已經出院。

據北青報記者證實，這輛車牌號為貴G02086D的2路車，沿途經過“市三中”、“市五中”、“市九中”。

有個獲救的高二學生回憶，公交墜湖前是滿車人，不少人沒有座位只能站在過道上。

在墜湖之前，乘客未有發現司機有什么異常，只是感覺“突然一下子就掉下去了”。

更多的信息被媒體披露出來：

車上的乘客，年齡從13歲到69歲不等。

公交墜湖后，救援隊尚未抵達時，有個男學生自己游了上來，獲得自救。

還有個高三的女孩被救出來，抬到輪椅上時，手中還緊緊地攥著書包，里面裝滿了高考復習資料。

驚魂未定中，女孩說出的第一句話是：

“下午我還有考試！”

還有個男生躺在ICU里，他媽媽一直站在病房前垂淚。

她后悔當天沒能陪考，因為兒子去考試后，她就“預感很不好”，但沒想到會發生這樣的事故。

 等你回來

7日深夜，搜救人員打撈出這輛公交車的司機。

他已經溺亡。

初步查明：

司機張某鋼，男，52歲，安順市西秀區人，自1997年至今的23年內，一直都在這條線路上，駕駛2路公交車。

在事故發生后，公安部副部長杜航偉第一時間率隊奔赴貴州安順，對事故原因展開調查。

到底是公交車本身失控，還是事發時車上另有險情，抑或是司機身體出了狀況，我們都要等調查結束才能知道。

我們知道的是：

在這樣一個特殊的7月7日，那群隨意乘上公交車的人，像往常那樣走出家門，去參加高考，去會見老友，去到兩站路遠的地方辦點私事，或者只是一個人太悶，坐公交出去轉轉。

結果，短短數秒，一個轉彎，就始料不及地經歷了這樣一場生死劫。

有的人爬出鬼門關，有的人再也回不來。

其中，讓人淚目的，是這樣一條評論：

“有一個今年高考的女孩子，是我朋友的阿姨家女兒，剛滿18歲。中午高考完家里人還在等她吃飯。

媽媽聽說消息后，去醫院看女兒，下午一直在搶救，最后還是沒能救回來。”

說好的，考完高考，不管成績如何，都要好好放松幾天，致敬成年，致敬苦苦奮斗的高三。

一轉眼，只考了一門，還沒有到家，那個懷著大學夢的青春少年，就再也沒有明天。

 20年前

這起事故，讓很多人想到2018年10月28日的重慶萬州公交墜江事故。

因為女乘客劉某和公交司機互毆，導致公交車墜江，15人溺亡。

我想到的，是20年前的7月7日，廣西柳州公交墜江事故。

2000年的7月7日晚22時30分，電閃雷鳴、傾盆大雨中，廣西柳州6路公交車經過壺東大橋時，突然墜入柳江中。

包括司機在內的79人，全部溺亡，無一幸免。

這起公交墜江事件，曾被稱為新中國成立后最慘烈的公交事故。

事故的原因，是道路養護護工潘天明，對柳州壺東大橋實施養護時，突遭雷雨天氣而停工。

停工后，他因為違反作業流程，沒有將隔離水泥墩全部移走，而是心存僥幸地把部分水泥墩，仍遺留在橋面的機動車道上。

而當晚，由于暴雨，橋面的路燈也熄滅未亮。

公交車司機周梅華載著一車人途經此處時，未能發現前面的水泥墩，躲閃不及，碰撞上去，連人帶車墜入江中。

這起事故發生后，柳州市市政管理處的9名工作人員被判刑，手握公權力的14名官員受到處分。

因為：

每個重大事故發生的背后，必有29件輕度事故，300件潛在隱患。

只是，沒有被該看見的人重視，也沒有被該負責的人采取措施罷了。

  敬畏生命

有人說，今年的高考考生，堪稱改革開放40年，“最難”的一屆。

出生時遇上非典，高三時遇上新冠，高考時遇上暴雨，高考中又碰上公交墜湖事件。

但我，還是想對見證一場又一場生死、挺過一道又一道難關的高三孩子說：

加油，少年。

我們和你們一樣討厭悲劇和災難，但我們和你們一起直面無常和人間。

沒有誰能預測意外和明天哪個會提前到來，也沒有誰能讓悲劇事故推倒重來，消逝的生命起死回生。

但目前我們正見證的疫情、荒年和悲歡，會讓逐漸老去的我們，還有已經長大的你們明白：

敬畏一切生命。

敬畏本職工作。

敬畏專業崗位。

敬畏肩頭責任。

敬畏當下今天。

敬畏每個來自身體內部或外部的提醒。

敬畏每場看似平淡的重逢遇見和擁抱再見。

川越培訓學校是雙流區成立最早、發展歷史最久的中小學教育品牌,通過科學教學模式,保障學員的學習效果，助孩子進入名校。成都培訓學校,補習,輔導培訓機構選擇成都川越培訓學校。